《SAKURA QUEST》：未解決的地域振興

繼2014年描述動畫製作公司的《白箱》（SHIRABAKO）的成功後，P.A.WORKS再推出「職業女性系列」（働く女の子シリーズ），而且野心大得多——《SAKURA QUEST》（サクラクエスト，中文多譯作《櫻花任務》）探討極現實的鄉村零落問題。雖然以娛樂作品來說是水準之作，可惜的是涉獵雖多，但以現實議題來說卻頗有一種勸世說教的一面——又或許對日本人來說，這一面才能鼓動人心？

《反轉》×《小巨人》×《櫻花任務》：「自我滿足」的潛台詞

北海道雪災機場癱瘓：日本地方集權的顯現

近來北海道核心城市札幌出現50年一遇的大雪，導致交通癱瘓，不單JR札幌駅一度關閉，連新千歳國際機場也停飛了數天，令人再次看到香港人的愛吵鬧一面（不知是否大家太信任某知名航空公司，我倒認為乘慣廉航的人不會覺得這是天大問題——或許乘得起的又真的惡得起）。不過在大騷動的背後，我首先想到的，倒是為何札幌會出現這樣的問題。 

《擁有神之舌的男人》：傳統只是幻想？

上篇說到單以技術來解讀日劇，很容易會迷失，上季最佳例子要數《擁有神之舌的男人》（神の舌を持つ男）——導演堤幸彦聲稱構思了20年，結果收視不振，換來推理與惡搞小眾的評價。我倒覺得反而應撇去這些技術，才能看到這套劇的核心所在。 

《食戟之靈》：日本國族精神的新方向

風評不俗的《食戟之靈》（食戟のソーマ）動畫第二季完結，吸引觀眾的除了是大量「殺必死」，當然還是王道的美食。但與過去飲食動漫不同的是，《食戟之靈》並不囿於和食或洋食的範圍，而是來一場新派的盛宴，而這正好反映日本的新時代思想。 

長野紀行——鄉土成為觀光根基

近年中國人的「爆買」熱潮，成為日本人的熱話——不過那只是一線大城市的情况，另一個更深刻的現象可能是台港各式偏僻航線相繼開通，從北海道旭川到香川、愛媛甚至最窮県鳥取都成為了新的觀光落腳地。但按日本官方數據，觀光消費收入首幾位的県中，卻出現了對鄰國來說十分冷門的長野，在這既無鳥取的柯南、鬼太郎也無岩手的《海女》（あまちゃん）加持的地方，中國觀光客上升不多，但其他外國人卻有着顯著上升。

「築地直送」的迷思——從「日本一」吞拿魚說起

因為是築地市場搬遷前最後一次初競（初競り／初セリ），縱使再沒有香港店家的參與，今年築地初競仍吸引到香港媒體注意，當然注目的還有「日本一」的價錢——慢着，什麼是「日本一」？

大體連同樣崇日的台灣人也摸不着頭腦，更不要說日本媒體從無片言隻語提到什麼「日本一」，那其實是香港約定俗成的用語，用來表述築地每年第一個拍賣日中最大一尾鮪魚（即吞拿魚，通常是藍鰭吞拿「黒鮪／クロマグロ」）的拍賣（初競）——源於板前板長2008至2011年連續投得後鋪天蓋地宣傳自己投得「日本一」來引起好奇心（畢竟「日本一」是連日本人也很愛用的術語），同時也引來一輪保育爭議。但既然香港媒體至今仍在用「日本一」來指涉初競，倒可認為這個命名很能突顯香港人的性格——不求甚解只懂消費的核心價值（現在又有誰會再關心保育藍鰭吞拿呢？）。

地域文化與旅遊經濟——從名偵探柯南Mystery Tour說起

一年一度的名偵探柯南Mystery Tour（名探偵コナンミステリーツアー）終在月初的動畫播出答案，與往年一樣，故事重點與其說是查案，更像是旅遊節目，當地基本的景點都在無意義下展露於觀眾前。這倒令我想到韓劇近年的一個常見現象——城市植入宣傳手法。

北斗星號的解離——新幹線的夢魘

若說今明兩年日本鐵道的大事，最矚目的是北陸新幹線及北海道新幹線的開通。但近日最惹輿論關注的，卻是北斗星號被解體。對於愛在東京蹓躂的華人來說或許並不關注，但由新幹線開通導致的北斗星號、仙后座號兩款經典寢台列車結束營業，確實象徵着日本鐵道翻天覆地的轉變。究竟新幹線是好是壞，很難簡單道明。

《三匹歐吉桑2》老化小鎮的現在進行式

雖有原作加持，但以老演員為主角的《三匹歐吉桑》首輯卻驚喜地打破東京電視台黃金檔劇集收視紀錄，上月播完的第二輯收視亦能穩守上輯水平。在沒有當紅影星參演的卡士下也能殺出血路，致勝之道在於緩解現代人的鄉愁。

從結構來說，這是一套典型公式單元劇：3個自發於社區夜間巡邏的60餘歲長者，在巡邏期間或在社區活動期間發現不平事，然後以文武兩道（說教+武力）解決問題，當上社區活動中的無名英雄，帶出點點人情。